TENDALS CAMIÓ
Tendals Sangrà pots trobar les millors solucions del mercat per al cobriment de camions mitjançant les nostres aplicacions tèxtils, diversitat de rodaments i sistemes de tensat, tècnicament immillorables i perfectament adaptables a les seves necessitats.
Les nostres lones d'alta qualitat tenen una vida més llarga, es netegen fàcilment, pateixen menys esquinçaments i donen al seu camió un aspecte impecable.
Reforcem tots els punts sensibles i soldem tota la lona per alta freqüència. Aquesta soldadura és l'únic sistema que garanteix una unió perfecta de les parts, conformant sens dubte una lona més resistent i més difícil d'esquinçar en els sobreesforços produïts per desplaçaments de càrregues, enganxades, etc. A més, mitjançant aquest sistema, s'obté una terminació perfecta i sense arrugues.
Les seves principals característiques són:
- Soldadura per alta freqüència.
- Resistència excepcional.
- Flexibilitat incomparable.
- Reparació ràpida i fàcil.
- Infinites possibilitats de retolació corporativa.
TENDAL PLEGABLE PVC
EL TENDAL
El tendal està fabricat amb material de PVC termosoldat portant reforços en cada arquet per protegir el frec del arquet sobre la lona. La lona va subjectada a l’esmenta’t arquet amb reblons d'alumini.
A la part davantera el tendal va en diagonal des del arquet davanter al frontal portant a la part central interior dues peces de niló corbat la qual cosa al recollir el tendal fan una curvatura interior per evitar que el tendal vagi tentinejant.
A la part del darrere agafat al arquet doble del darrere porta un faldó que pot anar recollit amb tres corretges si és necessari per tapar el buit que queda entre la caixa i el arquet darrere.
També es pot fer l'accionament automàtic amb motor elèctric , pneumàtic o hidropneumàtic. Aquests motors van col·locats al frontal de la caixa amb un pinyó i mitjançant una cadena dóna moviment a l'eix que té les politges per moure la sirga.
L’ARQUILLADA
Arquillada corredissa el funcionament serveix per cobrir una caixa de camió, dúmper o contenidor autoportant.
Aquest funcionament constant de dues guies d'alumini longitudinals soldades a les caixes per on llisca l'arquillada.
Agafant una maneta a la part inferior i donant voltes com les manetes del rellotge hi ha una cadena que comunica amb un altre pinyó en l'eix superior en el qual hi ha dues politges laterals les quals fan moure dues sirgues que són independents subjectades al arquet del darrere amb tres subjecta cables així permet que en cas d'embús sigui més fàcil moure la arquillada, amb la qual cosa per canviar una sirga només cal deixar anar la danyada.
També porta un tensor posterior amb esquinçat central que interiorment porta una peça de la qual surt un cargol exterior que fa d'eix a la politja de transmissió posterior.
També porta un cargol i contrafemella en la part davantera per fer la tensió de la sirga deixant anar la contrafemella i donant voltes al cargol fem córrer la peça interna que fa d'eix a la politja i amb molt poques voltes es produeix la tensió desitjada.
Al frontal abans esmentat porta un eix de transmissió, aquest eix està tallat en les dues puntes per permetre treure i posar eixos i politges en cas de trencament amb molta facilitat. El suport al frontal de l'esmentat eix consta de tres rodaments FK P 205, cargolats a la xapa frontal.
A la part inferior o part de sota la maneta on s'acciona consta d'un eix tallat amb punta quadrada el que permet ficar exteriorment un quadrat superior per poder treure i posar maneta perquè ens quedi la tensió desitjada al pinyó de la part de baix va trepat amb uns forats que queden enfrontats assegurats amb una molla que deixant anar queda frenat i estirat, i col·locant en una peça que hi ha allà mateix queda solt per poder moure arquillada.
A la politja gran de dalt a la part posterior una politja va amb una cadena en forma de (V) per evitar que patini la sirga i part també porta una politja posterior més petita, més a prop i més alta perquè la sirga passi entre les dos i evita també que patini.
ELS ARQUILLOS
Els arquets que subjecten la lona van dos dobles un davant i un altre darrere i enmig diversos de simples depenent de la longitud de la arquillada. El gruix del laminat del arquet és de 35x15x1,5 la qual cosa li permet una agilitat perquè absorbeixi les possibles dilatacions de la caixa. A la part inferior d'aquest arquet porta una platina trepada que uneix el arquet amb la roda, aquests a la part inferior porta una platina roda a cada costat que consta de quatre rodes metàl·liques recobertes de goma o PVC per així evitar que aquesta roda danyi la guia d'alumini per les quals corre el tendal d’ endavant cap enrere. Aquesta roda porta dos platines una davant i una darrere cap avall les quals serveixen perquè en xocar roda amb roda no es cavalquin i així permetre que el lliscament sigui perfecte.